Отечественный автопром начинался именно с праворульных машин. Но еще интересней, что подобные автомобили впускали в нашей стране вплоть до развала СССР. Причем, и для внутреннего рынка тоже. БЛИЖЕ К ОБОЧИНЕ Теорий почему в одних странах исторически устоялось левостороннее, а в других правостороннее движения — множество. Причем расположение руля в автомобилях с самой организацией движения вовсе не всегда было связано напрямую. Так, в Италии и во Франции до Второй мировой войны, да даже еще и во второй половине 1940‑х одновременно выпускали и «праворукие» и «леворукие» автомобили...

Продолжаем раскапывать археологические залежи вторичного рынка. На этот раз снова кое-что японское и снова многоместное. Давненько у нас не было именно минивэнов, поэтому надо разбавить постоянные обзоры на внедорожники и городские малолитражки. Итак, сегодня у нас в гостях будет Toyota Picnic. Большинство из нас хорошо знают эту машину, но под совсем другим именем. Дело в том, что на родине её продавали как Ipsum, а для европейцев и американцев назвали «Пикником». По сути, это один и тот же автомобиль...