Сегодня, когда КАМАЗ начал производство среднетоннажных автомобилей КОМПАС, хочу немного рассказать о другом среднетоннажном автомобиле. О КАМАЗ-4308 – первом «маленьком» КАМАЗе. Справедливости ради, стоит сказать, что во второй половине 1990-х годов, ещё во времена Беха Николая Ивановича – генерального директора КАМАЗа (1987-1997) была предпринята попытка создать малотоннажный камазовский грузовик, но никаких сведений о выпуске даже опытного образца в Музее КАМАЗа на сегодняшний день нет, кроме вот этого документа, датированного 12 ноября 1996 года...

Самым востребованным грузовиком в нашей стране был и остается КамАЗ. Его начали производить в 70-х годах прошлого столетия и не прекращают сборку в современное время. Сейчас грузовики отвечают всем международным нормам, имеют хорошие технические характеристики и условия труда водителя довольно неплохие. Те кто работал еще на советской технике, могут сравнить между прошлым и настоящим, и выбор будет конечно в пользу современных машин. Практически все грузовики КамАЗ имеют три оси и ошибиться при виде этой машины невозможно...