Доброго вам времени суток, уважаемые друзья! Это компания "ВолгаМашОпт". В этой статье мы хотим рассказать о металловозе на базе трёхосного МАЗ 6312 с КМУ Майман-100Z. Для нашей ленты новостей эта машина стала уникальной сразу по двум причинам. Во-первых, потому что мы ещё не писали про отгруженные ломовозы. А во-вторых, здесь ещё ни разу не «светились» машины от Минского автозавода. Настала пора исправить сложившуюся несправедливость. Как вам этот гигант с тёмно-синей кабиной и полной массой в 33,5 тонны? Выглядит симпатично, но это не главное...

Может кому и помогу. Перестала работать панель, искали долго и упорно своими силами. Подкидывали конвертер К-05, меняли блок управления двигателем, прозванивали шину CAN лезли куда могли и все было в рабочем состоянии, благо было с чего дербанить запчасти на проверку. Проблема была в чем, в один момент исчезли все показания с щитка кроме скорости. При отключении и включении щиток восстанавливал свою работоспособность на 5-10 секунд и все по новой. Лезем в центральную консоль под столик, откручиваем две гайки и откидываем крышку...