Данный экземпляр я купил в 2008 г. с пробегом 12000 км. Автомобилю был один год. Изучая в то время автомобильный рынок в сегменте коммерческого транспорта, этот вариант я посчитал самым выгодным. Нужна была грузоподъемность до 1 тонны, объем грузового отсека от 2 кубов и бензиновый двигатель. Работа была преимущественно в городе, а Санкт-Петербург миллионик, и естественно загруженность на дорогах соответствующая. С объемом в 52 лс и рессорной подвеской, фургон по паспорту имел грузоподъемность 520 кг, а по факту можно добавлять смело еще 200-300 кг...

Оцените новинку от подмосковной фирмы «Евраком» 😎 Спецавтомобиль построен на базе цельнометаллического фургона Mercedes-Benz Sprinter последнего поколения VS30. Под стандартными кузовными панелями скрывается бронекапсула, сделанная по стандарту Бр3. Она, как и стёкла, выдерживает попадания из автомата Калашникова со стальными пулями. Защита пола противостоит подрыву гранатами РГД-5. Шины и колёсные диски усиленные, с защитой от проколов. На крыше — система радиоэлектронной борьбы от дронов...