Эта серия постов – попытка провести систематизацию накопленной информации по капотным автобусам на шасси грузовиков ГАЗ. Причем не только тем автобусам, которые выпускались на заводах автомобильной промышленности СССР, но и так называемым «барбухайкам»: машинам различных авторемонтных заводов и прочих ведомственных предприятий. Тексты: Денис Дементьев и Николай Марков Горьковский автобусный завод / Горький В 1930-1933 гг. предприятие, называвшееся тогда «Автосборочный завод №1», занималось сборкой грузовиков Ford из американских машинокомплектов...

В 1942 году, в разгар Великой отечественной войны, Ульяновский автозавод производил грузовики капотной компоновки: собирали советские ЗИС-5В и импортные модели, которые поступали из США по ленд-лизу. С 1947 по 1949 г. в Ульяновске производили горьковский среднетоннажный грузовик ГАЗ-ММ, большинству известный, как «полуторка». Ульяновские инженеры модель усовершенствовали, внесли изменения в конструкцию. Также изменили облик автомобиля, поставив ему новую кабину, штампованные колеса и оригинальные крылья...