КАПОТНЫЕ УАЗЫ 1940-1950-Х Г. НАЧАЛО ИСТОРИИ
В 1942 году, в разгар Великой отечественной войны, Ульяновский автозавод производил грузовики капотной компоновки: собирали советские ЗИС-5В и импортные модели, которые поступали из США по ленд-лизу. С 1947 по 1949 г. в Ульяновске производили горьковский среднетоннажный грузовик ГАЗ-ММ, большинству известный, как «полуторка». Ульяновские инженеры модель усовершенствовали, внесли изменения в конструкцию. Также изменили облик автомобиля, поставив ему новую кабину, штампованные колеса и оригинальные крылья...
1830 читали · 5 лет назад
Как строили специальную технику на базе шасси ГАЗ в СССР. «хлебовозы».
Здравствуйте, уважаемый читатель (уважаемая читательница) канала «Дневник оптимиста»! Специальные автомобили для перевозки хлеба стали производить одними из первых. Считается, что их начали делать на базе автобусных кузовов, как наиболее подходящих для этих целей. Хлебные изделия требуют особых условий погрузки, разгрузки и перевозки, регламентируемых государственными документами. Их транспортировать стали в 19 веке с использованием деревянных фургонов, устанавливаемых на каретные шасси с лошадиной тягой...