Гараж Автоклассика
40,8K подписчиков
Эта машина могла стать одной из легенд СССР, примерно как американский почтовый фургон Grumman LLV, рассчитанный на 30-летний срок службы стал одним из автомобильных символов США, но увы, так и остался вечным выставочно-демонстрационным автомобилем. На Ереванском автозаводе, выпускавшем ЕрАЗ-762, являвшийся копией РАФ 977, замену этой модели начали искать в конце 60-х. При разработке учитывались недостатки существовавшей модели, в особенности постоянно перегруженный передний мост, легковая подвеска...
5 лет назад
Автодома | MotorHome ToterHome
1,8K подписчиков
Американец бак Джонс по случаю раздобыл почтовый фургон Grumman Olson 1966 года и неспешно превращает его в комфортный внедорожный автодом. Когда проект будет закончен, автопутешественник планирует пересечь на нем оба американских континента – от Аляски до Чили...
3 года назад
Автонет Московского Политеха
38 подписчиков
⚡️ В Россию привезли два электрокара для бизнеса

Нижегородская компания «Нью Энерджи Моторс» наладила поставки в нашу страну батарейной коммерческой техники китайской фирмы JMC. Причём этот проект развивается независимо от деятельности «Автотора», где планируют выпускать топливные автомобили этой же марки.

Итак, линейка электрических JMC для РФ пока состоит из двух моделей.

Фургон E630 при длине 5,4 метра, колёсной базе 3350 мм и снаряжённой массе 1490 кг способен увезти в закрытом кузове объёмом 7,2 кубометра до 1260 кг. Двухместную машину приводит в движение синхронный электромотор с жидкостным охлаждением, расположенный на передней оси. Номинальная отдача — 50 л.с. и 90 Н·м, максимальная — 150 л.с. и 225 Н·м. Этого хватает JMC, чтобы за 5,12 с разгоняться до 50 км/ч, однако предельная скорость невысока — всего 90 км/ч.

Литий-железо-фосфатная батарея CATL вмещает 41,86 кВт·ч, обеспечивая фургону запас хода до 270 км. Зарядка возможна только через разъём типа GB/T, зато как переменным, так и постоянным током. В первом случае на подпитку аккумуляторов с 20 до 80% уйдёт 4 часа, во втором — 40 минут. Стоит JMC E630 от 4 900 000 рублей.

О бескапотном грузовике E820 информации пока меньше. Известно, что такая машина принимает на борт до трёх тонн и 18 кубометров. Радиус действия достигает 300 км, а наполнение батареи CATL (100 кВт·ч) с 20 до 80% занимает 40 минут. Цена — от 7 600 000 рублей.

Любопытно, что обе модели компания JMC создала не путём конверсии из топливных машин, а изначально с прицелом на электрическую силовую установку. Что позволяет надеяться на дополнительные практические преимущества в эксплуатации, ведь инженеры при таком подходе могли избежать вынужденных конструктивных компромиссов.

Напомним, в Китае недавно поступил в продажу очень узкий и очень милый электрофургон Wuling E10. Ширина развозной машины составляет всего лишь метр с небольшим. Смотрите, как это выглядит на видео.
- 2
11 месяцев назад
Третий Рим
3,2K подписчиков
фото производителя, autoblog.com, autonavigator.ru и autowp.ru Знаменитый производитель армейской автотехники Oshkosh выиграл тендер на поставку фургонов-мультистопов для американский почтовой службы USPS Существующая...
3 года назад