Данный экземпляр я купил в 2008 г. с пробегом 12000 км. Автомобилю был один год. Изучая в то время автомобильный рынок в сегменте коммерческого транспорта, этот вариант я посчитал самым выгодным. Нужна была грузоподъемность до 1 тонны, объем грузового отсека от 2 кубов и бензиновый двигатель. Работа была преимущественно в городе, а Санкт-Петербург миллионик, и естественно загруженность на дорогах соответствующая. С объемом в 52 лс и рессорной подвеской, фургон по паспорту имел грузоподъемность 520 кг, а по факту можно добавлять смело еще 200-300 кг...

Это первый автомобильный завод (FAW) LuBao CA6440UA, также известный как китайский фургон Austin Maestro. Преемник гораздо более редкой серии автомобилей Etsong на базе Maestro, на самом деле это те же автомобили с другими значками, выпущенные в период с 2000 по 2003 год. FAW взяла на себя производство в 2003 году, и этот автомобиль, похоже, был одним из первых, выпущенных в их собственность, поскольку вин-номер показывает, что это автомобиль 2003 года постройки! Этот конкретный автомобиль находится в Уси...