Сегодня мы снова продолжаем наш многосерийный рассказ о гигантском музейном комплексе военной техники в Кубинке и в частности его Площадке №1. И в этот раз мы остановимся на различной инженерной военной технике. Подборку наших статей по ангарам первой площадки с уникальной бронетехникой вы можете почитать ЗДЕСЬ. Как обычно начинаем с малого и заканчиваем самыми большими машинами. Прицеп-цистерна для воды ЦВ-1,2. Конвейерная хлебопекарная печь ХПК-50 М2. Войсковой комбинированный автомобиль-фургон ГАЗ-66 АФИ на шасси ГАЗ-66-11, служивший для подвоза хлеба и быстропортящихся продуктов...

Одна из экспозиций Рязанского музея посвящена развитию автомобильной техники Вооруженных Сил Российской Федерации. Именно с этой экспозиции решил начать фоторассказ про бывший музей Ват (военной автомобильной техники), ныне "историко-мемориальный зал Б...

В 1977 году автозавод начал выпуск новой модели Урал-4320, главным отличием которой от 375Д стал более экономичный дизельный двигатель КамАЗ-740.10 рабочим объемом 10,852 см3 и мощностью 210 л.с. Он также получил усиленную трансмиссию, модернизированные агрегаты шасси, лебедку стяговым усилием 9 тс и 24-вольтовое электрооборудование. На базе Урал-4320 выпускалось невероятное множество самых разных военных модификаций. Базовыми являлись многоцелевые бортовые грузовики 4320 и 4320-01 с кабиной с наблюдательным...