Данный экземпляр я купил в 2008 г. с пробегом 12000 км. Автомобилю был один год. Изучая в то время автомобильный рынок в сегменте коммерческого транспорта, этот вариант я посчитал самым выгодным. Нужна была грузоподъемность до 1 тонны, объем грузового отсека от 2 кубов и бензиновый двигатель. Работа была преимущественно в городе, а Санкт-Петербург миллионик, и естественно загруженность на дорогах соответствующая. С объемом в 52 лс и рессорной подвеской, фургон по паспорту имел грузоподъемность 520 кг, а по факту можно добавлять смело еще 200-300 кг...

Автомобиль Москвич-422,представляет собой уникальное сочетание послевоенной утилитарной инженерии и традиционного ремесленного мастерства. Созданный в середине XX века, этот автомобиль стал неотъемлемой частью повседневной жизни Советского Союза, олицетворяя надежность, простоту и доступность. На первый взгляд Москвич-422 кажется обычным транспортным средством, но его истинное очарование раскрывается при внимательном изучении конструкции. Кузов автомобиля был выполнен с использованием дерева и металла,...