Вот такая красота недавно появилась на одометре моего Ниссан Террано. Машина конца 2019 года выпуска, то есть в среднем за год я проезжаю на нем около пятнадцати тысяч километров: показатель чуть ниже среднего. При этом пробеги у меня в основном трассовые, по городу езжу совсем немного. Многие говорят, что Террано покупать не имеет смысла. Мол, этот тот же Дастер, только стоит он дороже, а на вторичке менее ликвиден. Как человек, который владеет машиной уже больше двух лет, хотел бы высказаться в защиту этого автомобиля...

Если быть до конца честным, то Ниссан Террано не будет выпускаться больше не только в России, но и нигде в мире. Террано третьего поколения (он же перелицованный Дастер) продавался только у нас и в Индии. В Индии кроссовер не пользовался большим спросом и его производство завершили еще три года назад. У нас же кроссовер делали не на питерском заводе Ниссана, где собирались остальные кроссоверы марки, а на московском заводе Рено. После ухода Рено из страны, завод перевели на баланс столицы, а значит ни Рено, ни Ниссаны производиться там больше не будут...