Советский автобус специалисты АМО построили в 24-м году к Первомаю на базе Уайт. Модель TAD при царе покупали у американцев для нужд армии. В Советской Республике их ремонт организовали в Москве. Автобусы на отечественном шасси АМО стало строить в 25-м году. Об особенностях шасси и кузова первого серийного автобуса СССР читайте ниже. 9 особенностей шасси АМO Ф-15 (прототип Фиат-15 ТЕР) 5 особенностей автобусного кузова Первые автобусы АМО по размерам и вместимости мало отличались от современных «маршруток», но в те времена они были прогрессивным решением для нашей страны...

В последние два десятилетия во многом силами тех людей, которые сейчас каждый день принимают участие в создании контента для канала «Машина», история создания микроавтобусов «Старт» получила довольно широкое освещение. Поездки к местам производства, встречи с бывшими сотрудниками, кропотливые поиски информации в госархивах двух стран – все это помогло воссоздать историю почти в полном объеме: белых пятен в ней осталось немного. Тем не менее, многие до сих пор относятся к «Стартам», как к некоему...