Hyundai Creta первого поколения выпускали в России в течение пяти лет без какого-либо рестайлинга. Машина не броская, но гармоничная внешне — за это многие ее и выбирали. В случае с новой Кретой есть о чем поспорить. И скажите спасибо, что относительно вышедшей раньше индийской версии нам сделали менее вычурную решетку радиатора и слегка облагородили заднюю оптику! Как и у большинства одноклассников, базовое оснащение Креты — галогенки и светодиодные ходовые огни. Светодиодные фары с подсветкой поворотов...

Сегодня, когда на российском рынке практически не осталось новых иномарок, за исключением китайских, далеко не все автолюбители готовы отдавать предпочтения новинкам из КНР. Например, до сих пор сильна любовь к корейским автомобилям. Однако брать их по параллельному импорту обычно невыгодно и опасно, поэтому приходится обращать внимание на вторичный рынок. Все мы знаем, что ещё несколько лет назад у нас неплохо продавался кроссовер Hyundai Creta. Многие любили его дизайн, неплохую оснащённость и ходовые качества...