Довольно необычная ситуация, когда из комплектующих и узлов корейского кроссовера Creta собирают новый автомобиль. Причем руками российских рабочих, но без участия и сопровождения южнокорейской системы обеспечения качества. И пока что спрос на Solaris НС только подтверждает, российская версия Hyundai Creta практически не уступает оригиналу. Но все же, стоит ли связываться с копией Hyundai Creta? Или лучше купить китайский автомобиль, который может оказаться даже чуть дешевле российско-корейской версии...

Я за рулём уникального автомобиля. К сожалению, это не Ferrari F40, Jaguar XJ220 и даже не McLaren Senna. Это русско-корейский хэтчбек повышенной проходимости, который вроде бы хорошо известен, но вызывает очень много вопросов. Давайте посмотрим, что скрывается за именем Solaris KRX. Статья будет интересной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Если отбросить шутки в сторону, то перед нами автомобиль с действительно необычной судьбой. Kia Rio X создавался специально для нашей страны и выпускался на предприятии Hyundai в течение пяти лет...

"Самый продаваемый кроссовер", "Лидер по остаточной стоимости" – эти и многие другие регалии на российском рынке когда-то принадлежали Hyundai Creta. Первое поколение модели не получило интересного внешнего вида, приятных материалов отделки или впечатляющей динамики. Её выбирали за надёжность, ликвидность и доступную цену. По прошествии лет первое и второе преимущества сохранились, а вот с третьим возникли проблемы. Максимальная комплектация Hyundai Creta второго поколения, которая сейчас называется Solaris HC...