Очень часто в наш техцентр поступают агрегаты, демонтированные с большегрузной техники, таких как автобусы и грузовики. Как раз с такого Volvo FM12 поступил неработающий рулевой редуктор. У автомобиля руль крутился с чрезмерным усилием. Частыми и известными проблемами систем гидроусилителя руля являются тугость руля, люфты и течи жидкости в рулевых редукторах. Этот рулевой редуктор не усиливал должным образом и не позволял вращать рулём с необходимой легкостью из-за проблем с уплотнениями в...

Всем привет. Сегодня мы занимаемся заменой заднего сальника коленчатого вала и переуплотнением поддона двигателя на Freelander 2. Для проведения этих работ нам потребовалось снять АКПП, при этом мы не...