Приземистый силуэт, банка глушителя "в бок", грядка датчиков в салоне, широкое лезвие задней оптики и безрамочные двери. Даже спустя 25 лет эта машина будоражит мужские умы. Она рождена в золотые годы автопрома, когда японские компании покоряли новые рынки и имели много денег на безумные эксперименты. Двухрычажная подвеска спереди, многорычажка сзади, инновационные опции типа виброочистки зеркал, цифровая панель приборов и шестицилиндровые моторы JZ под капотом! Это вам не современный "убийца Camry"...

Чем мощнее машина-тем хуже она управляется на большой скорости поэтому-если вы сделаете тойоту АЕ86 на 717 л.с то вы (скорее всего) улетите в отбойник. А для Марк 2 и Чайника 650 л.с В самый раз чтоб люля всем в повороте давать) Вот и настройки подъехали) S13 - 450-500 л.с Subaru Brz -500-540 л.с BMW E30 - 400 л...