Приземистый силуэт, банка глушителя "в бок", грядка датчиков в салоне, широкое лезвие задней оптики и безрамочные двери. Даже спустя 25 лет эта машина будоражит мужские умы. Она рождена в золотые годы автопрома, когда японские компании покоряли новые рынки и имели много денег на безумные эксперименты. Двухрычажная подвеска спереди, многорычажка сзади, инновационные опции типа виброочистки зеркал, цифровая панель приборов и шестицилиндровые моторы JZ под капотом! Это вам не современный "убийца Camry"...

Открывает рубрику «Мой первый тюнинг» Toyota Mark II — одна из легенд автомобильной истории Страны восходящего солнца. В России её любят и почитают не меньше чем на родине. За окном уже 2022 год, и живых экземпляров осталось не так уж и много. Содержатся все по-разному: одни находятся в заботливых руках, другим повезло меньше. Мы же будем говорим о машине в хорошем состоянии: купили не гнутый, не шпаклёванный Mark II — как прокачать его, с чего начинать? Итак, начнём. Распорки Источник: Яндекс.Картинки Первым делом советуем оборудовать автомобиль именно распорками...