Если представить себе типичную советскую «Волгу», то вряд ли в голову придёт картина машины, уверенно идущей по снегу, месившей просёлок или штурмующей ухабы. Тем более если речь идёт о штатной ГАЗ-24, которую чаще всего видели в роли такси или правительственного седана. В этой внешне солидной, но обычной на вид машине всё говорило о предназначении для ровных городских улиц. Тем неожиданнее узнать, что в какой-то момент конструкторы создали полноприводную версию этой машины. Чтобы понять, как и зачем...

«Волга ГАЗ-24» конечно же, знаковый автомобиль в истории СССР, ведь это первый автомобиль ТОП-уровня, доступный, пусть и не сразу, простым советским гражданам. До этого все ЗИМы, ЗИСы были только номенклатурные...