Nissan всегда удивляет своих поклонников. Именно этот концерн первым применил технологию: 2 форсунки на один цилиндр. Зачем это было нужно и что дало разберемся дальше. Еще в 2009 году в сети появилась первая информация о нововведении концерна Nissan. В двигателе внутреннего сгорания была изменена конструкция. Кто-то говорил, что это не значительные изменения, которые только хлопот добавят. Обладатель этих изменений двигатель HR16DE (H4M еще его зовут. Или нет? Но все по порядку) Так что же вышло у Ниссан с HR16DE Для каждого клапана используется своя форсунка...

Положа руку на сердце, разнообразных статей про тот или иной Nissan GT-R даже в рамках Дхена можно встретить вагон и пару тележек в придачу. Чем же запал в душу мне данный, конкретный агрегат настолько, что я решил оторваться от созерцания водопадов, мыслей о будущем человечества и поедания фиников? Давайте разбираться вместе. Вашему вниманию представлен Nissan GT-R 2009 года выпуска, построенный в недрах американской компании Boostin Performance, специализирующейся на тюнинге и проектировании автомобилей для выступления в дисциплине дрэг-рейсинг...