Однажды к нам в сервис заехал Audi Q7 с грустными глазами фар и жалобой: «При обгоне двигатель будто засыпает!». Владелец, видимо, устал от того, что его железный конь превращался в степенную черепаху в самый ответственный момент. «Да он просто боится обгонять, как студент на первом экзамене», — пошутил наш диагност, подключая сканер. Первым делом решили проверить дизельные топливные форсунки — вдруг они слишком увлеклись «диетой» и экономили топливо не там, где надо. Сняли их, а те, как нарочно, оказались капризнее подростка в переходном возрасте: одна льёт, другая скупится...

Но вот вопрос: Q7 первого поколения — это премиальный кроссовер с шиком и комфортом, или дорогая и капризная махина, которая выжмет из вас всё (вместе с бензином)? 🤨 Разберёмся! Первый Q7 сразу заявляет: «я тут главный». Он большой, широкий и не паркуется в обычные места. Решётка Singleframe, фары с линзами и массивные арки — как будто инженер Audi смотрел фильмы про роботов и бронетехнику. Типы кузова? Фишки: ✅ Длина — 5 метров. Серьёзно, как у лимузина. ✅ Фирменная LED-оптика Audi — тогда это было круто...