Покупатель приезжает на осмотр к 12 часам дня, мотор уже прогрет, и продавец говорит: «Заводится с пол-оборота». Через месяц новый хозяин стоит перед счётом на 80 000 рублей за комплект форсунок. Знаете как бывает: седан выглядит идеально, салон чистый, пробег небольшой, цена приятная. А дизель в это время медленно убивает топливную систему, и пока мотор тёплый, этого не слышно. Я несколько лет общаюсь с механиками, которые занимаются именно дизельными топливными системами, и сам ездил на осмотры вместе с ними...