Практика диагностики двигателей Mazda показала, что некоторые неповрежденные датчики массового расхода воздуха были заменены владельцами в результате неправильной проверки. Во избежание ненужных замен следуйте диагностической процедуре производителя для оценки его состояния: 1. Проверьте состояние жгутов и электрических разъемов датчика массового расхода воздуха. - Если обнаружен дефект: устраните его. - Если дефект не обнаружен: перейдите к следующему шагу. 2. Подключите M-MDS либо аналог – адаптер ELM 327 / ELS27 с программой ForScan к диагностическому разъему DLC-2 и включите зажигание...

В сегодняшнем выпуске рубрики «Не бит, не крашен» — японский кроссовер, который пользуется высокой популярностью в России. Не только из-за адекватной цены, обусловленной российской сборкой, — CX-5 красив и отлично едет. А ещё имеет репутацию довольно надёжного автомобиля. Но даже если на подержанном экземпляре двигатель работает ровно, «автомат» не толкается при переключениях, а подвеска не стучит на ямах — проверять такую машину нужно максимально тщательно. И начинать следует не с замеров компрессии, а с изучения прошлого автомобиля...