Японская компания Subaru никогда не была и, скорее всего, никогда не будет лидером на мировом авторынке. Её ежегодные продажи невелики и сильно уступают другим известным японским автопроизводителям. Тем не менее Subaru — это целая отдельная философия автомобилестроения! Эта самобытная компания не прогибается под современные тренды и всегда идёт своим путём. Возможно, именно за это её так сильно уважают и любят поклонники бренда — субаристы! В этой статье речь пойдёт об одном из самых известных и популярных авто этой марки — Subaru Forester...

Самое главное различие между Forester для американского и европейского рынков - двигатель. В Европе это были 2-литровый атмосферный мотор и 2-литровый наддувный для модификации S-Turbo, значительно более мощный. В Северной Америке Forester снабжался оппозитной 2, 5-литровой "четверкой". Казалось бы, все аргументы в пользу американского варианта: ресурс у большего двигателя выше, цена будет в долларах, а не в евро. Но не все так однозначно. Моторы Subaru - продукт высоких технологий со всеми вытекающими из этого требованиями к смазочным материалам и соблюдению интервалов ТО...