Водителей можно условно разделить на две группы: первым всё равно: когда, что и как нужно менять, их девиз – не мешай машине работать, как сломается, она сама попросит ремонта; вторые наоборот, будут менять расходники исходя из их состояния, а не по условному числу километров, будут регулярно проверять углы установки колес, давления в шинах, уровень масла и так далее. Кто из них прав? Делитесь своим мнением в комментариях, а сейчас про масло в двигателе и регламент его замены. Сейчас большинство производителей перешли на интервал ТО – “через 15 000 км”...

Практически на каждом автомобиле имеется счетчик масла. Благодаря этому прибору водитель получает информацию о том, когда ему нужно произвести замену моторного масла. А при желании избавиться от старого авто, то дорога в компанию, осуществляющую выкуп авто. После замены масла счетчик требуется обнулить. Сейчас мы это будем делать на автомобиле Форд Фокус. Включаем зажигание, после нажимаем на клавишу, которая находится в счетчике разового пробега Нажимать кнопку нужно до появления первой позиции, это занимает примерно 10 секунд...