Это очень просто сделать. Когда вы приехали на место и заглушили мотор, машина остыла, а в холоде сидеть не охота. Вы запускаете движок на своём Форде Транзите и сидите в холоде, движок тарабанит, а температура не поднимается.))) Всё правильно, так и будет)) У вас дизель, за окном например минус 10. Из печки будет идти едва тёплый воздух и это нормально! Чтобы не мёрзнуть и не тратить попусту солярку и ресурс движка, заглушите его! Затем нужно включить зажигание, не запуская движок. И при помощи вот этой кнопки на руле нужно войти в режим меню...

В мои руки попал вот такой переключатель скоростей печки от Форд Транзит 95 год, который собирает Сергей Иваныч. Этот переключатель мы покупали новый и он работал. Вот фото этого переключателя. Вот вид с боку. И вид с задней стороны. Обратите внимание на то, что под его выводами имеются цифры. Теперь поближе его номер. Вот те самые цифры, только более крупным планом. Обратите внимание на конструкцию разъема. И схема подключения на бумаге. 3) это приходящий +. 2) это первая самая медленная скорость...