Насколько вы помните, дорогие друзья, полгода назад я купил двухлитровый Ford Focus 2008 года и уже потратил около 200 000 рублей на то, чтобы привести его в нормальное состояние. Об этом я писал не раз, поэтому сегодня поговорим на другую тему. Очередным этапом улучшений моего «бедного американца» стала установка ковриков в салон. Стандартные плохи тем, что из них всё высыпается и вываливается. Особенно с тех ковров, которые под ногами задних пассажиров. Они довольно глубоко уходят под сиденье, поэтому пока их пытаешься оттуда высунуть, весь песок высыпается на пол...

За непродолжительное время автомобильные коврики эволюционировали из архаичных резиновых в приятные велюровые, а затем в не менее приятные, а главное практичные - EVA ковры. На этом, казалось бы, развитие остановилось, так как изначально ковры из материала EVA создавались как ковры без бортиков, а всю грязь и воду они удерживают благодаря ячеистой структуре.  В погоне за возникшими запросами покупателей и в поисках совершенства, некоторые компании начали экспериментировать с бортами на EVA ковриках - некий гибрид уникальных ячеистых ковров, но с отбортовкой, как на обычных резиновых “корытцах”...