Уход с российского рынка ряда зарубежных марок коммерческих автомобилей заставляет многих владельцев автопарков выбирать технику производства России и дружественных стран. Мелкие перевозчики и частные предприниматели могут воспользоваться ситуацией и приобрести ранее недоступную иномарку, но с пробегом. Особенно те, кому не надо наматывать по сотне тысяч километров в год – они вправе надеяться, что, подобрав экземпляр в отличном состоянии и с большим остаточным ресурсом, можно будет обойтись без ремонтов и покупок дорогих запчастей лет пять, а то и десять...

Для тех, кто ещё только собирается покупать данный авто. Печка автомобиля, а точнее воздушная заслонка, регулирующая/распределяющая воздушные потоки спроектирована с каким то "косяком", объясняю. В какое бы положение ты не переключил селектор (ноги, стекло, в лицо, ноги/стекло итд), при открытых фронтальных дефлекторах, воздух ВСЕГДА будет дуть в лицо! Поэтому, например, чтобы пустить его в ноги, приходится принудительно перекрывать заслонками все фронтальные дефлектора. Но воздухопотеря огромная тем не менее...