Пассажирский Ford Tourneo Custom второго поколения получился во многом прогрессивным. Он построен на новой платформе с независимой задней подвеской, готов предложить версию с полным приводом, а еще он может быть полностью электрическим. Но все же начнем с линейки моторов. В нее входят дизели EcoBlue мощностью 136, 150 и 170 л.с., а кроме того, имеется и бензиновый 2,5-литровый "атмосферник", работающий по циклу Аткинсона. Как можно догадаться, он входит в состав силовой установки подзаряжаемой гибридной версии...

Пассажирский Ford Tourneo Custom второго поколения получился во многом прогрессивным. Он построен на новой платформе с независимой задней подвеской, готов предложить версию с полным приводом, а еще он может быть полностью электрическим. Но все же начнем с линейки моторов. В нее входят дизели EcoBlue мощностью 136, 150 и 170 л.с., а кроме того, имеется и бензиновый 2,5-литровый "атмосферник", работающий по циклу Аткинсона. Как можно догадаться, он входит в состав силовой установки подзаряжаемой гибридной версии...