Ford с самого начала позиционировал Thunderbird как автомобиль класса люкс для тех, кто любит сидеть за рулем, а не на пассажирском сиденье. Это объясняет и относительно небольшие размеры и выбор моторов — достаточно мощных, чтобы заставить сердце биться быстрее. Первый Ford Thunderbird появился в 1955 году, и с тех пор он выпускался до 2005 года. Это ровно полвека существования на рынке! За это время было выпущено одиннадцать поколений модели. Более поздние Ford Thunderbird, начиная с шестого поколения...
История Ford Thunderbird: эволюция роскоши и стиля Одним из самых известных и узнаваемых автомобилей американского производителя Ford является модель Thunderbird. Этот автомобиль имеет богатую историю, начиная с его появления в 1958 году как ответ на двухместный Chevrolet Corvette. В 1967 году было представлено пятое поколение Thunderbird, которое поразило своим роскошным дизайном и увеличенными размерами. Новый автомобиль получил более элегантный дизайн кузова и роскошный интерьер, включая закругленный задний диван и светильники в задних стойках. Одной из ключевых особенностей 1967 года Thunderbird было использование равной архитектуры кузова, что позволило снизить шум и вибрации, делая поездки еще более комфортными. Вместе с этим в базовой комплектации появились ремни безопасности, что стало важным шагом в обеспечении безопасности пассажиров. Кроме того, было представлено эксклюзивное издание Thunderbird Apollo, созданное совместно с Abercrombie & Fitch. Эти автомобили были оснащены люком в крыше и другими эксклюзивными опциями, и все пять экземпляров были проданы за впечатляющую сумму. Однако, несмотря на все усовершенствования и эксклюзивные предложения, Thunderbird столкнулся с трудностями на рынке. Продажи поколения 1967 года выросли на 10%, но это было лишь временным явлением. Потенциальные покупатели начали видеть автомобиль как "слегка уменьшенный Галакси со всеми наворотами", что привело к снижению продаж. На данный момент, чтобы приобрести такой автомобиль, нужно участвовать в американских аукционах, где выставляют данный автомобиль, если вы выиграете его, то вам надо будет заказать доставку в Россию и сделать растаможку (которая стоит дороже чем сам автомобиль, примерно 5 миллионов рублей), далее вам надо будет привести её в порядок, потому что машин в идеальном состоянии такого года выпуска очень мало. Таким образом, чтобы быть владельцем такого автомобиля в России, надо иметь в кармане примерно 8 миллионов рублей. Не дешёвое удовольствие. Каждое поколение Ford Thunderbird имеет свое народное прозвище, от "маленьких птичек" до "гламурной птички", подчеркивая уникальность и стиль этой модели. Итак, модель Thunderbird и ее история демонстрируют постоянное стремление к инновациям и роскоши, а также сложности, с которыми сталкиваются автомобильные производители на рынке. Несмотря на это, Thunderbird продолжает быть символом стиля, роскоши и инноваций от Ford.