Ford Thunderbird пятого поколения был основан на отдельном шасси с колёсной базой 115" (2921 мм) для купе и 117" (2972 мм) для седана. Такая конструкция была более прочной и позволяла использовать особую систему резиновых креплений для устранения шума и вибраций. Ходовая часть была позаимствована у полноразмерных моделей, включая независимую подвеску на пружинах спереди и ведущий мост на пружинах сзади. Двигатели перешли от Thunderbird 1966 г.: 6.4-литровый V8 390 мощностью 315 л.с. и 7-литровый V8 428 мощностью 345 л...

Безусловно громоздкий бензиновый V8 является неотъемлемой частью любого маслкара. Но так ли это? - Благодаря достижениям таких компаний, как Ford и Chevy, V6 и рядные "четверки" не отстают от своих крупных собратьев V8, а то и превосходят их. Возможно вы будете удивлены, узнав, что такие культовые двигатели, как 5-литровый V8 от Ford и 350-й Smal Block V8 от Chevrolet, были в чистую разбиты рядными "четверками" и V6. Огромный потенциал для тюнинга, более сбалансированная подача и сгорание топлива позволяют маленьким двигателям брать верх над бензиновыми V8 большого объема...