История Ford Thunderbird: эволюция роскоши и стиля Одним из самых известных и узнаваемых автомобилей американского производителя Ford является модель Thunderbird. Этот автомобиль имеет богатую историю, начиная с его появления в 1958 году как ответ на двухместный Chevrolet Corvette. В 1967 году было представлено пятое поколение Thunderbird, которое поразило своим роскошным дизайном и увеличенными размерами. Новый автомобиль получил более элегантный дизайн кузова и роскошный интерьер, включая закругленный задний диван и светильники в задних стойках. Одной из ключевых особенностей 1967 года Thunderbird было использование равной архитектуры кузова, что позволило снизить шум и вибрации, делая поездки еще более комфортными. Вместе с этим в базовой комплектации появились ремни безопасности, что стало важным шагом в обеспечении безопасности пассажиров. Кроме того, было представлено эксклюзивное издание Thunderbird Apollo, созданное совместно с Abercrombie & Fitch. Эти автомобили были оснащены люком в крыше и другими эксклюзивными опциями, и все пять экземпляров были проданы за впечатляющую сумму. Однако, несмотря на все усовершенствования и эксклюзивные предложения, Thunderbird столкнулся с трудностями на рынке. Продажи поколения 1967 года выросли на 10%, но это было лишь временным явлением. Потенциальные покупатели начали видеть автомобиль как "слегка уменьшенный Галакси со всеми наворотами", что привело к снижению продаж. На данный момент, чтобы приобрести такой автомобиль, нужно участвовать в американских аукционах, где выставляют данный автомобиль, если вы выиграете его, то вам надо будет заказать доставку в Россию и сделать растаможку (которая стоит дороже чем сам автомобиль, примерно 5 миллионов рублей), далее вам надо будет привести её в порядок, потому что машин в идеальном состоянии такого года выпуска очень мало. Таким образом, чтобы быть владельцем такого автомобиля в России, надо иметь в кармане примерно 8 миллионов рублей. Не дешёвое удовольствие. Каждое поколение Ford Thunderbird имеет свое народное прозвище, от "маленьких птичек" до "гламурной птички", подчеркивая уникальность и стиль этой модели. Итак, модель Thunderbird и ее история демонстрируют постоянное стремление к инновациям и роскоши, а также сложности, с которыми сталкиваются автомобильные производители на рынке. Несмотря на это, Thunderbird продолжает быть символом стиля, роскоши и инноваций от Ford.

Уникальный Ford в итальянском стиле: на аукционе появился Thunderbird Italien Это единственный в своём роде заводской шоу-кар от Ford, созданный специально для шоу Custom Car Caravan в 1963 году. Thunderbird, получивший название Italien, был спроектирован ателье Dearborn Steel Tubing на базе кабриолета 1962 года выпуска. От серийной модели он отличается удлинённой и заниженной крышей, изменённой решёткой радиатора и задними фонарями. Салон тоже переработали: сиденья перетянули дорогой кожей, изменили отделку центральной консоли и заменили обычный руль на спортивный. После нескольких публичных показов его планировали уничтожить, но ателье удалось выкупить автомобиль, благодаря чему Thunderbird Italien добрался до наших дней. После реставрации за него планируют выручить от $400 000 до $600 000. А как вам Ford Thunderbird Italien? 👍 — выглядит просто потрясающе! 🤔 — ничего необычного, просто ретрокар 👎 — не люблю такие автомобили Men Today