2 года назад
Ford Scorpio: помните «автомобиль 1986 года»?
Последний большой европейский легковой автомобиль марки с задним приводом. Этот автомобиль выделяется своим царским простором, особенно сзади водителя, а премьера Ford Scorpio состоялась весной 1985 года. Всего через несколько месяцев Scorpio стал европейским флагманом компании и преемником тогдашнего популярная модель Гранада. На британском (а также ирландском) рынке было сохранено традиционное название Granada, хотя автомобиль производился на немецком заводе Ford в Кельне. Технической основой проекта...
20 марта 1985 года состоялась официальная премьера Ford Scorpio. Внутри компании автомобиль носил индекс DE-1, и он заменил в модельном ряду марки модель Granada второй генерации. Заднеприводный пятидверный хэтчбек (позже седан и универсал) выпускался на заводе Ford Motor Company в Кёльне и обладал более высокой активной и пассивной безопасностью, нежели его предшественник. В работе по созданию автомобиля принимали участие около 500 дизайнеров и инженеров. Полноразмерную модель испытывали в аэродинамической трубе, благодаря чему Ford Scorpio стал одним из самых обтекаемых автомобилей своего времени - коэффициент добового сопротивления составил всего 0,33 Сх. Авто испытывали в пустыне Аризона и за Полярным кругом, что позволило отточить эксплуатационные показатели Ford Scorpio. Примечательно, что проект "Greta" - так назвали прообраз серийного Scorpio - впервые проектировали на компьютере в новой, для того времени, программе AutoCAD. Широкая моторная линейка: бензиновые 4-х и 6-цилиндровые двигатели объёмом от 1.8 до 2.9 л (от 90 до 195 л.с.), а также дизельный двигатель объёмом 2.5 л (69, 92 и 116 л.с.), предоставляли потребителю больше выбора. Scorpio оснащался он или 5-ступенчатой механической, так и 4-ступенчатой автоматической трансмиссией. Изначально авто был классической схемы - заднеприводным, однако через год немцы показали версию 4x4. В 1986 году Ford Scorpio занял первое место в конкурсе «Европейский автомобиль года», и первая генерация автомобиля выходила с конвейере до 1992 года, подвергаясь несколько раз незначительному рестайлингу. В 1994 году на мотор-шоу в Париже показали Ford Scorpio II, но он не смог повторить успеха своего предшественника, и в 1998 году автомобиль сняли с производства. Наш ежедневный Календарь CarzClub
1 год назад
Ford Scorpio 1 , 1986 год, Лифтбек
Всем привет! Очень многое я читал на просторах великой сети "интернет" про этот автомобиль. Конечно же многие пишут что данные автомобили давно пора переплавить во что-то полезное, запчасти на них не найти, ценник обслуживания просто дикий.Но! Все таки я решил рискнуть и приобрел себе данный авто. Начиналось все банально, сломался основной автомобиль, а передвигаться нужно было обязательно на авто. Продавал его мой давний друг, за 200 км от моего города. Стоял Форд в частном секторе, уже не использовался...