Ехал я летом со своей семьё с отдыха,недалеко от станицы Кущевской неожиданно загорелась лампочка заряда аккамулятора. Остановился я на обочине и открыл капот. В этот момент вентилятор охлаждения как пуля полетел в небо. Обошлось без жертв и меня не задело и машину. Стал смотреть,что же случилось. Оказалось,что открутилась гайка которая крепила вентилятор к муфте. До Кущевки еще киллометр,стал искать эту гайку,не нашел. До дома еще 100 киллометров. Звоню друзьям типа спасите,помогите...в "поле"стою,зайцы ночью сожрут. Все оказались заняты. Пошел я в Кущевскую,нашел авторынок благо он был прям на трассе,ну как авторыно,три точки с запчастями на жигули...

Рассматривать вариант при котором двигатель не заводиться не будем. Поскольку уместна проблема с пусковой системой и карбюратором. Заводим жмыгутель, прогреваем его любыми методами(быстрый прогрев отсечкой не считается) После прогрева идем под капот, и видим распределитель зажигания. Если вы ставите новый трамблер то требуется выставить его по первому цилиндру. Как это сделать спросите вы? Все просто: Выставляем в 1ую очередь ВМТ первого цилиндр. На головке блока имеются 2 отливки соедененные так сказать полумесяцем, находяться прямо под стыком клапанной крышки между 1 и 2 цилиндром...