Если у капота порвался тросик, то проблему эту никак нельзя назвать пустячной. Ведь при необходимости получения быстрого доступа к подкапотному пространству, вы можете оказаться «у разбитого корыта». Капотный привод даже в дорогих автомобилях имеет достаточно примитивное устройство. Конструкция включает в себя три базовых элемента: подпружиненный замочный механизм под капотом, металлический трос и ручка управления в салоне. Отсюда делаем вывод, что проблема может наблюдаться с одной из трех указанных деталей...

Ехал я летом со своей семьё с отдыха,недалеко от станицы Кущевской неожиданно загорелась лампочка заряда аккамулятора. Остановился я на обочине и открыл капот. В этот момент вентилятор охлаждения как пуля полетел в небо. Обошлось без жертв и меня не задело и машину. Стал смотреть,что же случилось. Оказалось,что открутилась гайка которая крепила вентилятор к муфте. До Кущевки еще киллометр,стал искать эту гайку,не нашел. До дома еще 100 киллометров. Звоню друзьям типа спасите,помогите...в "поле"стою,зайцы ночью сожрут. Все оказались заняты. Пошел я в Кущевскую,нашел авторынок благо он был прям на трассе,ну как авторыно,три точки с запчастями на жигули...