И зимой и летом, одной температурой… Расширительный бачок, термостат, водяная помпа, радиатор, патрубки, антифриз – все эти слова и есть система охлаждения современного двигателя Форд. Любой двигатель, хоть мерседес или ваз, принцип работы системы охлаждения будет одинаковый...

Купил я ее в 2013 году, поставил на учет в 2014 году. Машина практически безотказная, с не убиваемой подвеской. В один прекрасный момент решил проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Он был ниже нормы. Не посмотрев, какой антифриз залит производителем — поехал на заправку и взгляд самый дешевый антифриз красного цвета и долил в бачок. Вот это и была ошибка с которой начались проблемы, описанные ниже Прошел примерно год. Начал часто включатся электрический вентилятор охлаждения радиатора двигателя...