Ведь привод на шесть колёс всегда лучше четырёх, не так ли? Понятно, что четырехколёсные внедорожники встречаются значительно чаще шестиколёсных. И среди самых очевидных причин этого явления их стоимость, размер и вес. Ну в самом деле, хотели бы вы каждый день ездить, да ещё и парковаться во дворе многоквартирного дома, с шестью колёсами? Да и на бездорожье машина с четырьмя колёсами гораздо более манёвренна и универсальна, хотя дополнительная ось с дополнительными колёсами, улучшает сцепление с грунтом и распределение веса, а это может быть полезно, например, в грязи или песке...

Шестиколесный #автомобиль на базе крупных внедорожников уже не совсем исключение,  поэтому даже у «большого» Ford Bronco такой вариант будет. Он будет подготовлен американской тюнинговой компанией Maxlider Brothers и будет стоить почти $406 000 за него. Mercedes, возможно, даже не знал, что будет делать его эксклюзивное творение, G 63 AMG 6x6, когда он представил его в 2013 году - возможно, каждая крупная внедорожная часть теперь имеет шестиколесную версию. Это касается Jeep Gladiator, к которому кастомизировали даже тринадцать сотен лошадей, а теперь и Ford Bronco...