Сегодня расскажу еще об одном опыте эксплуатации и ремонта Форд Рейнджера 2013 года,американской сборки.По сравнению с Рейнджером 2006-2010 года выпуска этот автомобиль не идет не в какое сравнение.На 55 тысячах начался повышенный расход масла.Примерно 1 литр на 1000 км.Во впускном коллекторе было масло и все указывало на неисправность турбины.Заменил на турбине катридж.Расход уменьшился,но появился небольшой стук.По звуку как не работает форсунка...

Привет всем! Сегодня речь не о курах, а о том как я искала запчасти на наш Форд Рейнджер. Как выяснилось, не фильтр забился (точнее и он тоже), а полетела такая фигня под названием насос топливный ручной. Такая фигня в машине, которой в ручном режиме можно подкачать топливо. А как выяснили? Поставили новый фильтр, установили на машину, начали подкачивать, а соляра не идёт и хоть ты тресни! Сняли, отнесли домой, открутили и проверка показала, что насосу настал крындец! Почесав макушки, мы стали смотреть запчасти...