Карданный вал является важнейшей частью авто, а крестовина ‒ его главной деталью. При нормальной эксплуатации этот узел выходит из строя достаточно редко, но при агрессивной езде, больших нагрузках и плохом качестве дорог изнашивается в более краткие сроки, чем предусмотрено производителем. Крестовина относится к наиболее уязвимым звеньям, поэтому подлежит замене чаще всего. Ремонт следует осуществлять незамедлительно, так как от корректной работы карданного вала во многом зависит работоспособность автомобиля в целом...

Вчера я опубликовал предварительную заметку о данном проекте. А сегодня, хотел бы рассказать дополнительные подробности технического плана. Ну начнем с того, что кардан это соединение обеспечивающее свободное перемещение приводных валов, а у нас соединение жесткое. Но не называть же его "не кардан". Хотя в общем то, википедия говорит что это велосипед с вальным приводом - известным человечеству уже давно. Почему производитель назвал его карданом - думаю это маркетинг. Вот фото снятого кардана, но начнем по порядку...