Новая версия американского среднеразмерного пикапа Ford Ranger, известного и в России (в том числе, под маркой Mazda BT50), очень удивила низким расходом топлива. Рестайлинговый Ford Ranger — автомобиль не слабый. Он оснащён 4-цилиндровым бензомотором семейства EcoBoost объёмом 2,3 л., развивающим мощность 270 л. с. и крутящий момент 420 Нм. Так вот, при таких внушительных характеристиках пикап в заднеприводной версии расходует в смешанном цикле езды 10,69 л. горючего на 100 км пути. А полноприводная версия в плане экономичности произвела фурор: 10,22 л...

При эксплуатации пикапов Форд Ренджер и Мазда ВТ-50, при выходе из строя заднего ступичного подшипника, бывает очень тяжело снять ротор датчика абс. Потому что он с большим натягом посажен на полуось. Далее за ним стоит зашплинтованная гайка подшипника ступицы заднего колеса. Подшипник стоит один роликовый, поэтому при установке регулируется прокладками между балкой моста и ступицей. Можно установить российский 7208. При хорошей смазке разницы в пробеге почти не наблюдается. Свои 150 000 километров выхаживают и импортный и российский...