Сегодня расскажу еще об одном опыте эксплуатации и ремонта Форд Рейнджера 2013 года,американской сборки.По сравнению с Рейнджером 2006-2010 года выпуска этот автомобиль не идет не в какое сравнение.На 55 тысячах начался повышенный расход масла.Примерно 1 литр на 1000 км.Во впускном коллекторе было масло и все указывало на неисправность турбины.Заменил на турбине катридж.Расход уменьшился,но появился небольшой стук.По звуку как не работает форсунка...

Предыдущие поколения Ranger не покоряли Европу. Когда Ford вышел на рынок коммерческих автомобилей, он рассчитывал на успех пикапов этого производителя на американском рынке. Однако на Старом континенте не все так просто. У клиентов разные требования, и хотя Transit по-прежнему пользуется успехом, Ranger не пользовался большой популярностью. Предшественник был не очень хорош собой и выглядел достаточно сдержанно Ничего удивительного, просто взгляните на конкурентов. Мускулистая Навара, с более американским дизайном, чем у Рейнджера...