Ford Probe V, 1985. Probe V, как следует из названия, был пятой частью серии экспериментальных концептуальных автомобилей, разработанных Ford при содействии ателье Ghia в конце 1970-х и начале 1980-х годов. Probe V оказался последним в серии и самым радикальным из группы с коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,137 Cd. Особенностями являлись среднемоторная компоновка двигателя, что является заметным техническим достижением для четырехместного седана, стекла кузова установленные заподлицо и двери на коротких параллелограммных петлях выводящих сначала их за пределы кузова, а затем отодвигающихся в сторону. Концепт также получил усовершенствованные в сравнении с Probe IV гибкие мембранные уплотнения юбки переднего колеса. Они интегрированы во внешнюю поверхность кузова, поэтому при повороте передних колес мембрана изгибается, очищая шины. Полностью стеклянная, включая крышу, кабина полна многих небольших технических и функциональных новинок, таких как проекционный дисплей, приборная панель, которая перемещается вместе с рулевым колесом, и заднее стекло, которое работает почти так же, как двери, выдвигаясь в сторону. Показ состоялся на Frankfurt Motor Show.