От отца Игорю достался Renault Megane, который молодой человек продал после полутора лет эксплуатации. После него парню захотелось чего-то "повеселее" - таким авто стал Ford Probe 1992 г.в. Влюбился и купил "Хотелось какое-нибудь спортивное купе. Рассматривал Honda Civic, Mitsubishi Eclipse, Opel Calibra и Ford Probe. Выбор пал на "слепые" фары, поэтому купил Ford. На момент поиска в Беларуси продавалось всего два Probe первого поколения: один - в Гомеле, второй - в Островце. Я тогда жил в Витебской области, ехать в Островец было ближе...

Ford Probe IV 1983 года был удивительно аэродинамичным, но при этом практичным хэтчбеком. Его коэффициент аэродинамического сопротивления 0,152 был таким же, как у сверхзвукового истребителя F-16, чего удалось добиться благодаря колёсам, покрытым полиуретановыми «мембранами», тщательному управлению воздушным потоком и спойлеру у основания лобового стекла. Но не только этим. Малый дорожный просвет сводил к минимуму поток воздуха под автомобилем, причем в Probe IV была предусмотрена система изменения клиренса и положения кузова в зависимости от скорости...