Почти 40 лед назад Ford разработал очень эффективный с точки зрения аэродинамики автомобиль. Коэффициент лобового сопротивления был на уровне 0,15. Для сравнения у Лады Весты сейчас спустя почти 40 лет он около 0,38 и это считается еще довольно неплохим показателем...

Ни с того ни с сего мой Форд зажег лампочку отсутствия зарядки аккумулятора. Проверка напряжения бортовой сети показала, что её таки действительно нет. В голову сразу пришли тревожные мысли о финансовых затратах на покупку нового генератора или, в лучшем случае, на переборку старого. Ну и в, любом случае, предстоял увлекательный процесс по его извлечению из под капота и установки обратно. Но мысли мыслями, а считать ошибки бортового компа никто не отменял... И комп выдал ошибку "Потеря связи с модулем управления генератором"...