Копирование иностранных автомобилей началось с самых первых советских легковушек, производимых по лицензии Ford. Это происходило чаще всего без разрешения западных автозаводов. Научно-исследовательский автомобильный институт автомобильного транспорта закупал у американцев,а в последствии может даже и у немцев сразу несколько передовых моделей «для изучения» и через несколько лет с конвейеров сходила наша копия. Правда часто к том у времени прототип снимался с производства, а советские аналоги выпускалась ни одно десятилетие...

Многие ругают наш российский автопром, ссылаясь на то, что автомобили делают не качественные, они быстро ломаются, да и внешний вид с комфортом оставляют желать лучшего. Наверное это так, но посмотрите сколько населения ездит именно на наших автомобилях, собранных на нашем отечественном заводе. Это вызывает вопросы, может все же не так плохи они, наши машины. Инженеры пытаются создать хороший автомобиль, этому подтверждение машина ВАЗ 2116, которая была разработана в 2005 году, но до серийного производства не дошла...