Первая часть В 1967 году Mustang прибавил в длине и в высоте, соответственно, трансформацию претерпело большинство кузовных панелей. Передок стал выглядеть более «агрессивно», изменился фастбэк, у которого заднее стекло и крышка багажника располагались теперь на одной линии. Рынок требовал мощных авто, и Shelby представил GT500 — ещё более мощную модификацию Mustang. Под капотом новинки стоял 7 литровый V8, развивающий 335 л.с. В 1968 году Mustang получил более простую решётку радиатора и 427 двигатель, мощностью 390 л...

«Мустанг» — это шестьдесят лет непрерывной истории, которая больше смахивает на американские горки со взлетами и падениями. Вот лишь несколько эпизодов. Машина первого поколения к началу семидесятых превратилась из изящного пони-кара в громадину. Вторая итерация скукожилась до неприличия и считается самой уродливой среди Mustang. Хотя, есть и альтернативное мнение, дескать, она родилась в нужный момент и соответствовала требованиям времени. Но не будем о грустном. Благо, «Мустанг» в первую очередь любят за «заряженные» модификации, коих предостаточно...