Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Несмотря на то, что кроссоверы продолжают отбирать существенную часть российского рынка, у наших соотечественников, до сих пор, велика тяга к классическим седанам. Особенно, если они принадлежат к классу Е. И конечно же, звезда масс-маркета – это Тойота Камри. Да, в каком-то смысле, машина удалась на славу и сразу, несколько её поколений пользуются спросом на вторичке. Между тем, далеко не каждому нравится консерватизм японской машины, да и цена на нее великовата...

Самая оптимальная машина по всем показателям. Без понтов, а просто красивая, удобная и надежная. При этом, не дорогая в обслуживании. Это третий подряд мой Ford Mondeo, начиная с 2002 года. И продажей его у меня никогда не было проблем. Единственные вопросы к ним — гайки колесные хлипкие, гранистираются и их надо менять раз в 2-3 года...