Подлый датчик! Из-за которого я потратил кучу денег. Бывают случаи, когда при движении на автомобиле при подъезде к светофору или уперевшись в затор, мотор железного коня глохнет. С этого момента у владельца начинаются траблы и четное катание по автосервисам и рысканий по форумам. Форумы строчат, советами менять датчик холостого хода, чистить дроссельную заслонку и пробивать каталитический нейтрализатор (катализатор), или заглушить систему ЕГР. Если заменить, побить, прочистить, заглушить все что советуют то можно вылететь в трубу...

Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...