Появление различных сбоев в работе двигателя опытный водитель замечает сразу. Особенно, когда речь идет о провалах и так называемых тычках/толчках, когда авто идет на разгон. По итогу водитель жмет на педаль газа, а машина дергается и никуда не едет. Естественно, при наличии диагностического оборудования определить проблему проще простого, на это способен даже самый дешевый китайский "шнурок" или блютуз сканер формата OBD2. Однако и без него можно найти "виновника" подергиваний и "рваного" разгона методом проб и ошибок...

Обратился клиент с просьбой решить проблему. Автомобиль свежий - Ford Mondeo 2014 года. Суть проблемы такова. Утром при запуске, мотор завышает обороты до 1700 обр/мин. После прогрева, стрелка тахометра не падает ниже 900 обр/мин. При переключениях АКПП присутствуют слабые рывки, а автомобиль едет так, будто его сзади толкают. Дополнительно ко всему сказанному, значительно увеличился расход топлива. Поиск проблемы. Провели диагностику сканером, выявили одну ошибку Р0300- Random misfire detected...