Все современные ДВС оборудованы термостатом, который является его неотъемлемой частью. Именно этот небольшой узел чутко реагирует на температуру охлаждающей жидкости, что позволяет распределять ее потоки с оптимальным балансом для системы. Но случаются такие моменты, когда двигатель начинает перегреваться, либо, наоборот, слишком долго набирает свою рабочую температуру или совсем до нее не дотягивает. При возникновении таких моментов, первым делом надо проверить термостат, чтобы исключить его неисправность (чаще обычного, именно термостат является виновником плохой работы двигателя)...

Двигатель LF VE устанавливался на довольно распространенные модели авто, такие как Мазда 3,6 и Форд Мондео. Основной разработкой двигателя занимались Японцы. Форд его использовал на правах контракта. Ресурс Говорить о том, что двигатель имеет какие-то серьезные проблемы или недоработки в данном случае неуместно. Запас хода у двигателя (ресурс) примерно 350 тыс. км, что достаточно не мало. И это только по данным производителя, а вот на деле получается где-то 450 тыс. км. Каких-то очень наболевших ситуаций нет...