В начале XX века американские фермеры и почтальоны, особенно на севере США, столкнулись с трудностями передвижения по снежным полям и лесным дорогам. Идея превращения Model T в снегомобиль пришла естественно: заменив колеса на лыжи спереди и гусеницы сзади, водители получили простое, но эффективное средство для заснеженных просторов. Этот ранний пример адаптации легкового автомобиля к зимним условиям стал одной из первых попыток сделать транспорт всесезонным, открыв путь специализированной зимней технике, впоследствии популярной среди фермеров и спасательных служб...

Привет! Вместе с тем, как развивалась история автомобилестроения в целом, второстепенно решалась еще одна проблема - передвижение по снегу и наледи. Такие шаги были вполне логичны, так как, во-первых, не все живут в теплом и умеренном климате, довольствуясь бОльшую часть года занесенными метелями дорогами, а, во-вторых, набирали обороты полярные экспедиции, где подобный транспорт был бы весьма кстати. Сегодня, когда на календаре без десятка дней лето, я предлагаю ознакомиться с краткой историей 3-х машин-снегоходов, созданных как для совершенно разного предназначения, так и в разные времена...