В основу Ford Model A была положена рама лестничного типа с колёсной базой 103.5" (2629 мм). Передняя подвеска представляла собой неразрезную ось с одной поперечной рессорой, сзади же были установлены продольные полуэллиптические рессоры. Барабанные тормоза с тросовым приводом появились на всех колёсах; последние уменьшились с 21" до 19" и делались из металлических спиц. Все элементы управления на Model A были стандартизированы, так что теперь водителю не нужно было изучать последовательность нажатия педалей и рычага...